激光切割機(jī)切割過(guò)程可以更快的加工具有一致性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時(shí)間和生產(chǎn)成本。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢(shì)一直由於疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。 近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對(duì)激光切割航空用鋁的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)估。初步測(cè)試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今後的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不應(yīng)因?yàn)檫^(guò)去的經(jīng)驗(yàn)而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開(kāi)放的態(tài)度來(lái)分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來(lái)產(chǎn)品效益。
人們採(cǎi)用一些技術(shù)來(lái)減小HAZ，使得加工過(guò)程精確幷可控。這些技術(shù)可以使激光加工的金屬零件的疲勞退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重於空氣”的垂直飛行成為可能的技術(shù)那樣，激光切割技術(shù)不斷向前發(fā)展。雖然鋁板的激光切割起初幷未用於航空行業(yè)，但在目前生產(chǎn)低成本、結(jié)構(gòu)有效的零件中，它有望起到一定的作用。
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